ベースオイル(Base Oil)の価格動向：産業の成長、サプライチェーン、および市場展望
公開 2026/03/24 21:17
最終更新
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基油 (Base Oil)は、潤滑油、エンジンオイル、グリース、工業用流体の製造に使用される基本的な原料です 。その価格は、原油価格、真空軽油（VGO）価格、製油所の操業状況、自動車および産業分野からの需要と密接に関連しています 。
2025 年の世界の基油価格は、中期の上昇に続き 、 最終四半期には顕著な下落を見せるなど、まちまちから弱気な傾向をたどった。これは、潤滑油需要の軟化、製油所の生産量の安定、原料コストの緩和が要因 となっている。
アジア太平洋地域における基油価格
中国、韓国、シンガポールを中心とするアジア 太平洋（APAC）地域は、基油の生産と輸出における主要な拠点となっている。
2025 年、アジア太平洋地域の価格は、 断続的な安定を伴いながら、概ね軟化傾向を示した。
2025年第1四半期の 価格は比較的安定していた。
需給バランスが取れた状態
原油価格の下落が上昇圧力を相殺するのに役立った。
2025年第2四半期には 、価格が軟化し始めた。
潤滑油メーカーからの供給過剰と慎重な需要のため
製油所の稼働率の上昇により在庫水準が上昇した。
2025年第3四半期、 市場は相反するシグナルを示した。
中国での価格は1トンあたり約 976米ドルに達した。
製造業の低迷と在庫の増加が価格に圧力をかけた。
しかし、 製油所の定期メンテナンスと原油価格の堅調さが、 急激な減少を抑制した。
2025年第4四半期には 、価格はさらに下落した。
中国では約941米ドル/トンまで下落
自動車および産業用潤滑油の需要低迷が原因
供給過剰と輸出需要の減少が下押し圧力を強めた
アジア太平洋地域における主な推進要因は以下のとおりです。
自動車および産業分野からの潤滑油需要
製油所の生産量と在庫レベル
東南アジアおよび世界市場からの輸出需要
原料コストの動向（原油、VGO）
例： 2025 年12月、中国の基油価格は 需要の低迷と供給過剰を反映して、 1トン当たり約941米ドルまで下落した。
総じて、アジア太平洋地域の価格は 供給過剰の状態が続き、需要は低迷したため、下半期を通して一貫して下落傾向が続いた。
ChemAnalystJapanから基油 (Base Oil)のリアルタイム価格を入手: https://www.analystjapan.com/Pricing-data/base-oil-18
北米における基油価格
北米、特に米国 では 、2025年の基油価格はV字型のトレンドをたどり、 年中盤の上昇に続いて第4四半期に調整局面を迎えた。
2025年第1四半期の 価格は安定していた。
需給バランスの取れたダイナミクス
メンテナンスや操業停止により、一部供給が逼迫している。
2025年第2四半期の 価格は、安定からやや軟調に推移した。
十分な国内生産と安定した輸入
原料コストは管理可能な範囲内にとどまった。
2025年第3四半期には 、価格が上昇した。
約 1,911米ドル/トンに達する
製油所の定期修理、供給逼迫、そして安定した潤滑油需要に支えられ 、
2025年第4四半期には 、価格が下落しました。
12月には1トン当たり約1,865米ドルまで下落した。
自動車生産と産業活動の低迷により
供給量の増加とエネルギーコストの低下により、価格圧力が軽減された。
追加データによると、以下のことが示されています。
第4四半期の平均価格は 1トン当たり約1,578米ドルで、市場全体の軟調さを反映している。
輸出の低迷と年末の在庫調整により、物価指数は 前期比約1.29％下落した。
北米における主な推進要因は以下のとおりです。
自動車および産業用潤滑油の需要
製油所の保守サイクルと生産率
原油および原料価格の変動
在庫水準と輸出需要
例：2025年第3四半期 には 、供給逼迫と安定した需要に牽引され、米国の基油価格は 1トン当たり1,911米ドル付近でピークに達した後、第4四半期には下落した。
結論
2025年の 世界の 基油価格の動向は、景気循環と需要変動に左右される市場を反映しており、地域によって明確な差異が見られる。
アジア太平洋地域では 、 供給過剰、産業活動の低迷、輸出需要の低迷を背景に、 価格は一貫して下落傾向をたどった。
北米では 、 製油所の動向、需要の変動、原料コストの緩和などの影響を受け、価格は年中頃にピークを迎えた後、 調整局面に入った。
見通し
基油価格は、以下の要因の影響を受け、中程度の変動が続くと予想されます 。
原油価格の変動と原料コスト
自動車、産業、潤滑油分野からの需要
製油所の稼働率とメンテナンスサイクル
世界の経済活動と製造業の動向
需要パターンの変化や自動車生産およびエネルギー市場の継続的な変動に伴い 、基油価格は短期的には変動する可能性が高いものの 、構造的には原油価格のファンダメンタルズと連動し続けるだろう。
ANALYST JAPAN
Call +1 (332) 258- 6602 1-2-3 Manpukuji, Asao-ku, Kawasaki 215-0004 Japan
Website: https://www.analystjapan.com
Email: sales@analystjapan.com
2025 年の世界の基油価格は、中期の上昇に続き 、 最終四半期には顕著な下落を見せるなど、まちまちから弱気な傾向をたどった。これは、潤滑油需要の軟化、製油所の生産量の安定、原料コストの緩和が要因 となっている。
アジア太平洋地域における基油価格
中国、韓国、シンガポールを中心とするアジア 太平洋（APAC）地域は、基油の生産と輸出における主要な拠点となっている。
2025 年、アジア太平洋地域の価格は、 断続的な安定を伴いながら、概ね軟化傾向を示した。
2025年第1四半期の 価格は比較的安定していた。
需給バランスが取れた状態
原油価格の下落が上昇圧力を相殺するのに役立った。
2025年第2四半期には 、価格が軟化し始めた。
潤滑油メーカーからの供給過剰と慎重な需要のため
製油所の稼働率の上昇により在庫水準が上昇した。
2025年第3四半期、 市場は相反するシグナルを示した。
中国での価格は1トンあたり約 976米ドルに達した。
製造業の低迷と在庫の増加が価格に圧力をかけた。
しかし、 製油所の定期メンテナンスと原油価格の堅調さが、 急激な減少を抑制した。
2025年第4四半期には 、価格はさらに下落した。
中国では約941米ドル/トンまで下落
自動車および産業用潤滑油の需要低迷が原因
供給過剰と輸出需要の減少が下押し圧力を強めた
アジア太平洋地域における主な推進要因は以下のとおりです。
自動車および産業分野からの潤滑油需要
製油所の生産量と在庫レベル
東南アジアおよび世界市場からの輸出需要
原料コストの動向（原油、VGO）
例： 2025 年12月、中国の基油価格は 需要の低迷と供給過剰を反映して、 1トン当たり約941米ドルまで下落した。
総じて、アジア太平洋地域の価格は 供給過剰の状態が続き、需要は低迷したため、下半期を通して一貫して下落傾向が続いた。
ChemAnalystJapanから基油 (Base Oil)のリアルタイム価格を入手: https://www.analystjapan.com/Pricing-data/base-oil-18
北米における基油価格
北米、特に米国 では 、2025年の基油価格はV字型のトレンドをたどり、 年中盤の上昇に続いて第4四半期に調整局面を迎えた。
2025年第1四半期の 価格は安定していた。
需給バランスの取れたダイナミクス
メンテナンスや操業停止により、一部供給が逼迫している。
2025年第2四半期の 価格は、安定からやや軟調に推移した。
十分な国内生産と安定した輸入
原料コストは管理可能な範囲内にとどまった。
2025年第3四半期には 、価格が上昇した。
約 1,911米ドル/トンに達する
製油所の定期修理、供給逼迫、そして安定した潤滑油需要に支えられ 、
2025年第4四半期には 、価格が下落しました。
12月には1トン当たり約1,865米ドルまで下落した。
自動車生産と産業活動の低迷により
供給量の増加とエネルギーコストの低下により、価格圧力が軽減された。
追加データによると、以下のことが示されています。
第4四半期の平均価格は 1トン当たり約1,578米ドルで、市場全体の軟調さを反映している。
輸出の低迷と年末の在庫調整により、物価指数は 前期比約1.29％下落した。
北米における主な推進要因は以下のとおりです。
自動車および産業用潤滑油の需要
製油所の保守サイクルと生産率
原油および原料価格の変動
在庫水準と輸出需要
例：2025年第3四半期 には 、供給逼迫と安定した需要に牽引され、米国の基油価格は 1トン当たり1,911米ドル付近でピークに達した後、第4四半期には下落した。
結論
2025年の 世界の 基油価格の動向は、景気循環と需要変動に左右される市場を反映しており、地域によって明確な差異が見られる。
アジア太平洋地域では 、 供給過剰、産業活動の低迷、輸出需要の低迷を背景に、 価格は一貫して下落傾向をたどった。
北米では 、 製油所の動向、需要の変動、原料コストの緩和などの影響を受け、価格は年中頃にピークを迎えた後、 調整局面に入った。
見通し
基油価格は、以下の要因の影響を受け、中程度の変動が続くと予想されます 。
原油価格の変動と原料コスト
自動車、産業、潤滑油分野からの需要
製油所の稼働率とメンテナンスサイクル
世界の経済活動と製造業の動向
需要パターンの変化や自動車生産およびエネルギー市場の継続的な変動に伴い 、基油価格は短期的には変動する可能性が高いものの 、構造的には原油価格のファンダメンタルズと連動し続けるだろう。
ANALYST JAPAN
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