港湾脱炭素化の切り札：低圧陸上電源供給装置市場、船舶排ガス規制強化が牽引する成長戦略
公開 2026/04/01 12:14
最終更新
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GlobaI Info Research（所在地：東京都中央区） は、このたび、「低圧陸上電源供給装置の世界市場2026年：メーカー、地域別、タイプ、用途別、2032年までの予測」 と題する最新調査レポートを発表いたしました。本レポートは、港湾における船舶からの温室効果ガス排出削減に不可欠なインフラである低圧陸上電源供給装置市場に焦点を当て、2032年に至るまでの戦略的な市場展望を提供します。売上高、販売数量、価格動向、主要企業の競争力分析といった定量データに加え、国際海事機関（IMO）の環境規制、各国の港湾脱炭素化政策、技術革新の動向といったマクロ動向を読み解く定性分析を融合。経営幹部や投資家の皆様が、成長領域を見極め、競争優位性を構築するための、羅針盤となる一冊です。
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https://www.globalinforesearch.jp/reports/1235928/low-voltage-shore-power-supply
低圧陸上電源供給装置：定義と市場における戦略的価値
低圧陸上電源供給装置（Low Voltage Shore Power Supply） とは、船舶が港に停泊中に、船内の補機（冷凍コンテナ、照明、居住区の空調、荷役設備など）への電力を、船内発電機（補機エンジン）ではなく、陸側の電力系統から供給するための設備です。別名「オンハイブリッドパワー」や「コールドアイアニング」とも呼ばれ、停泊中の船舶が主機関や補機エンジンを停止することを可能にし、燃料消費量の削減、CO₂排出量の削減、さらには騒音や振動の低減に大きく貢献します。
本システムは、停泊船舶の需要電力に応じて、低圧（通常440V～690V、50/60Hz）で給電する方式であり、コンテナ船、客船（クルーズ船）、自動車運搬船、フェリー、一般貨物船など、多様な船種に対応します。製品形態は、固定式（Fixed Type） と移動式（Mobile Type） に大別されます。固定式は、岸壁に常設された受電設備（ピットボックス、ケーブルリール）から船舶に給電する方式で、大型港湾や頻繁に接岸する定期航路向けに適しています。移動式は、トレーラーや台車に搭載された可搬型の電源供給装置で、既存港湾への後付け設置や、複数のバースで共用する場合に柔軟性を発揮します。
市場成長を牽引する三つの構造的要因
本市場の成長を特徴づける最も重要な要素は、国際海事機関（IMO）による船舶排ガス規制の強化、世界各国の港湾脱炭素化政策とグリーンポート戦略、そして船舶の電化・ハイブリッド化の進展という三つの原動力が、陸上電源設備への投資を加速させている点にあります。
国際海事機関（IMO）による船舶排ガス規制の強化：IMOは、2020年1月に船舶燃料油の硫黄分規制（SOx規制）を強化し、2023年には既存船舶のエネルギー効率向上指標（EEXI）と炭素強度指標（CII）を導入しました。これらの規制は、停泊中の船舶においても燃料消費と排出削減を強く求めるものであり、陸上電源の導入は、港湾における排出削減目標達成のための有効な手段として、世界各国の港湾管理者に認識されています。特に、欧州連合（EU）では、2024年以降、主要港における陸上電源の整備が事実上の義務化されつつあり、この規制動向が市場成長の大きな原動力となっています。
世界各国の港湾脱炭素化政策とグリーンポート戦略：日本、欧州、北米、中国など、主要な海事国は、港湾の脱炭素化を国家戦略として位置づけています。日本では、国土交通省が「カーボンニュートラルポート（CNP）形成計画」を策定し、主要港湾における陸上電源設備の整備を推進しています。欧州では、欧州グリーンディールの一環として「代替燃料インフラ規則（AFIR）」が制定され、2030年までに主要港湾への陸上電源整備が義務化されています。米国では、カリフォルニア州を中心に、州政府が陸上電源の設置を港湾運営者に義務付ける規制を先行して実施しており、全米への拡大が期待されます。これらの政策に基づく公共投資が、市場の安定的な成長基盤を形成しています。
船舶の電化・ハイブリッド化の進展と需要拡大：近年、フェリー、作業船、タグボート、沿岸域を航行する小型貨物船を中心に、ハイブリッド推進システムやバッテリー搭載船の導入が拡大しています。これらの電化船は、停泊中にバッテリー充電のための陸上電源需要が発生するため、従来の補機エンジン停止目的とは異なる新たな需要を生み出しています。また、コンテナ船や客船などの大型船においても、荷役効率向上や乗組員の居住環境改善の観点から、陸上電源の導入が進んでいます。
製品タイプ別・用途別に見る市場セグメントの成長シナリオ
本レポートでは、市場を製品タイプ別（Fixed Type、Mobile Type）および用途別（Ports & Docks、Shipbuilding Factory）に分類し、それぞれの特性と成長ポテンシャルを詳細に分析しています。
製品タイプ別：固定式（Fixed Type） は、大型港湾やクルーズ船ターミナルなど、船舶の接岸パターンが定まっている施設において、現在市場全体の約60%以上を占める主要セグメントです。設備容量が大きく、頻繁な使用に耐える耐久性が求められます。移動式（Mobile Type） は、既存港湾への後付け設置や、複数のバースで設備を共用する場合、また船舶建造所（Shipbuilding Factory）における艤装工事中の仮設電源として、柔軟性と初期投資の抑制が評価され、最も高い成長率を示しています。
用途別：Ports & Docks（港湾・岸壁） は、市場全体の約80%以上を占める最大セグメントです。コンテナターミナル、フェリーターミナル、クルーズターミナルなど、多様な港湾施設において、船舶の停泊時間中の排ガス削減とエネルギー効率向上を目的として導入が進んでいます。Shipbuilding Factory（船舶建造所） は、新造船の建造工程や修理・改造工事において、船内への電源供給として需要があります。特に、電化船やLNG燃料船などの次世代船舶の建造増加に伴い、安定した需要が見込まれます。
主要企業の競争環境と地域別市場構造
低圧陸上電源供給装置市場は、グローバルな電力・オートメーション企業と、港湾向け専用設備メーカーが競合する、高度なシステムインテグレーション能力が求められる市場です。主要企業には、ABB、Hitachi Energy、Siemens、Schneider Electric、Cavotec、Pon Cat、PowerCo、PSW Power & Automation、Hope Senlan Science and Technology Holding、NR Electric、Shenzhen Inovance Technology、Shandong sinchip Energy Technology、Nancal Technologyなどが名を連ねます。
欧州・北米勢（ABB、Siemens、Schneider Electric、Cavotec）：長年にわたる電力システム技術の蓄積と、グローバルな港湾プロジェクトの実績を強みとしています。特に、船舶の周波数変換（50Hz/60Hz対応）、電圧安定化、船舶と陸側の安全な連系技術（アイソレーション、同期制御）において、高い技術力を有しています。
日本勢（Hitachi Energy、PSW Power & Automation）：国内港湾における陸上電源の早期導入実績と、地震・津波などの自然災害に備えた耐震設計、高品質な製品供給体制を強みとしています。
中国勢（Hope Senlan、NR Electric、Shenzhen Inovance、Shandong sinchip、Nancal Technology）：国内の大規模港湾整備需要を背景に、コスト競争力と供給能力を強みに市場シェアを拡大しています。近年は技術力の向上も顕著であり、海外市場への展開も進めています。
地域別では、アジア太平洋地域が世界最大の市場であり、かつ最も高い成長率が見込まれます。中国、日本、韓国、シンガポールなど、世界有数のコンテナ港湾を有する国々において、国家戦略に基づく陸上電源整備が加速しています。欧州市場は、EUの代替燃料インフラ規則（AFIR）により、2025年以降、主要港における整備が義務化されるなど、最も規制主導型の市場として安定的な需要が見込まれます。北米市場は、カリフォルニア州を中心とする州政府規制が先行しており、全米港湾での陸上電源普及拡大に向けた動きが具体化しています。
低圧陸上電源供給装置市場の将来展望
低圧陸上電源供給装置市場は、IMOの環境規制強化と世界各国の港湾脱炭素化政策を追い風に、2032年にかけて年平均10%超の成長が続く見込みです。特に、クルーズ船やコンテナ船などの大型船への普及拡大に加え、ハイブリッド船やバッテリー船の増加に伴う新たな充電インフラ需要が、中長期的な市場成長を牽引します。また、スマートポート構想の進展に伴い、陸上電源設備と港湾全体のエネルギー管理システム（EMS）との連携、再生可能エネルギーとの統合、船舶の需要予測に基づく需給最適化など、システムインテグレーションの高度化が進むと予想されます。
本レポートでは、これらの市場トレンドを踏まえ、2026年から2032年までの地域別・製品別・用途別の詳細な成長予測を提供しています。競争環境が激化する中で、各社の技術開発動向、地域別の販売戦略、大型プロジェクトの受注動向を把握することは、今後の事業戦略策定において極めて重要な要素となります。
会社概要
GlobaI Info Researchは、グローバル産業情報のプロフェッショナルとして、企業の戦略的計画立案を包括的に支援します。特に電子半導体、化学品、医療機器分野において、カスタマイズリサーチ、管理コンサルティング、IPOコンサルティング、産業チェーン分析など、高度な市場インサイトを提供しています。本レポートが、お客様のビジネスの次の一手を導く、信頼性の高い情報資産となることを確信しています。
お問い合わせ先
グローバル市場調査レポートの出版社 GlobaI Info Research Co.,Ltd
日本語サイト：https://www.globalinforesearch.jp/
英語サイト：https://www.globalinforesearch.com/
電話: 03-4563-9129 日本 0081-34 563 9129 グローバル Intl: 0086-176 6505 2062
電子メール：info@globalinforesearch.com
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低圧陸上電源供給装置：定義と市場における戦略的価値
低圧陸上電源供給装置（Low Voltage Shore Power Supply） とは、船舶が港に停泊中に、船内の補機（冷凍コンテナ、照明、居住区の空調、荷役設備など）への電力を、船内発電機（補機エンジン）ではなく、陸側の電力系統から供給するための設備です。別名「オンハイブリッドパワー」や「コールドアイアニング」とも呼ばれ、停泊中の船舶が主機関や補機エンジンを停止することを可能にし、燃料消費量の削減、CO₂排出量の削減、さらには騒音や振動の低減に大きく貢献します。
本システムは、停泊船舶の需要電力に応じて、低圧（通常440V～690V、50/60Hz）で給電する方式であり、コンテナ船、客船（クルーズ船）、自動車運搬船、フェリー、一般貨物船など、多様な船種に対応します。製品形態は、固定式（Fixed Type） と移動式（Mobile Type） に大別されます。固定式は、岸壁に常設された受電設備（ピットボックス、ケーブルリール）から船舶に給電する方式で、大型港湾や頻繁に接岸する定期航路向けに適しています。移動式は、トレーラーや台車に搭載された可搬型の電源供給装置で、既存港湾への後付け設置や、複数のバースで共用する場合に柔軟性を発揮します。
市場成長を牽引する三つの構造的要因
本市場の成長を特徴づける最も重要な要素は、国際海事機関（IMO）による船舶排ガス規制の強化、世界各国の港湾脱炭素化政策とグリーンポート戦略、そして船舶の電化・ハイブリッド化の進展という三つの原動力が、陸上電源設備への投資を加速させている点にあります。
国際海事機関（IMO）による船舶排ガス規制の強化：IMOは、2020年1月に船舶燃料油の硫黄分規制（SOx規制）を強化し、2023年には既存船舶のエネルギー効率向上指標（EEXI）と炭素強度指標（CII）を導入しました。これらの規制は、停泊中の船舶においても燃料消費と排出削減を強く求めるものであり、陸上電源の導入は、港湾における排出削減目標達成のための有効な手段として、世界各国の港湾管理者に認識されています。特に、欧州連合（EU）では、2024年以降、主要港における陸上電源の整備が事実上の義務化されつつあり、この規制動向が市場成長の大きな原動力となっています。
世界各国の港湾脱炭素化政策とグリーンポート戦略：日本、欧州、北米、中国など、主要な海事国は、港湾の脱炭素化を国家戦略として位置づけています。日本では、国土交通省が「カーボンニュートラルポート（CNP）形成計画」を策定し、主要港湾における陸上電源設備の整備を推進しています。欧州では、欧州グリーンディールの一環として「代替燃料インフラ規則（AFIR）」が制定され、2030年までに主要港湾への陸上電源整備が義務化されています。米国では、カリフォルニア州を中心に、州政府が陸上電源の設置を港湾運営者に義務付ける規制を先行して実施しており、全米への拡大が期待されます。これらの政策に基づく公共投資が、市場の安定的な成長基盤を形成しています。
船舶の電化・ハイブリッド化の進展と需要拡大：近年、フェリー、作業船、タグボート、沿岸域を航行する小型貨物船を中心に、ハイブリッド推進システムやバッテリー搭載船の導入が拡大しています。これらの電化船は、停泊中にバッテリー充電のための陸上電源需要が発生するため、従来の補機エンジン停止目的とは異なる新たな需要を生み出しています。また、コンテナ船や客船などの大型船においても、荷役効率向上や乗組員の居住環境改善の観点から、陸上電源の導入が進んでいます。
製品タイプ別・用途別に見る市場セグメントの成長シナリオ
本レポートでは、市場を製品タイプ別（Fixed Type、Mobile Type）および用途別（Ports & Docks、Shipbuilding Factory）に分類し、それぞれの特性と成長ポテンシャルを詳細に分析しています。
製品タイプ別：固定式（Fixed Type） は、大型港湾やクルーズ船ターミナルなど、船舶の接岸パターンが定まっている施設において、現在市場全体の約60%以上を占める主要セグメントです。設備容量が大きく、頻繁な使用に耐える耐久性が求められます。移動式（Mobile Type） は、既存港湾への後付け設置や、複数のバースで設備を共用する場合、また船舶建造所（Shipbuilding Factory）における艤装工事中の仮設電源として、柔軟性と初期投資の抑制が評価され、最も高い成長率を示しています。
用途別：Ports & Docks（港湾・岸壁） は、市場全体の約80%以上を占める最大セグメントです。コンテナターミナル、フェリーターミナル、クルーズターミナルなど、多様な港湾施設において、船舶の停泊時間中の排ガス削減とエネルギー効率向上を目的として導入が進んでいます。Shipbuilding Factory（船舶建造所） は、新造船の建造工程や修理・改造工事において、船内への電源供給として需要があります。特に、電化船やLNG燃料船などの次世代船舶の建造増加に伴い、安定した需要が見込まれます。
主要企業の競争環境と地域別市場構造
低圧陸上電源供給装置市場は、グローバルな電力・オートメーション企業と、港湾向け専用設備メーカーが競合する、高度なシステムインテグレーション能力が求められる市場です。主要企業には、ABB、Hitachi Energy、Siemens、Schneider Electric、Cavotec、Pon Cat、PowerCo、PSW Power & Automation、Hope Senlan Science and Technology Holding、NR Electric、Shenzhen Inovance Technology、Shandong sinchip Energy Technology、Nancal Technologyなどが名を連ねます。
欧州・北米勢（ABB、Siemens、Schneider Electric、Cavotec）：長年にわたる電力システム技術の蓄積と、グローバルな港湾プロジェクトの実績を強みとしています。特に、船舶の周波数変換（50Hz/60Hz対応）、電圧安定化、船舶と陸側の安全な連系技術（アイソレーション、同期制御）において、高い技術力を有しています。
日本勢（Hitachi Energy、PSW Power & Automation）：国内港湾における陸上電源の早期導入実績と、地震・津波などの自然災害に備えた耐震設計、高品質な製品供給体制を強みとしています。
中国勢（Hope Senlan、NR Electric、Shenzhen Inovance、Shandong sinchip、Nancal Technology）：国内の大規模港湾整備需要を背景に、コスト競争力と供給能力を強みに市場シェアを拡大しています。近年は技術力の向上も顕著であり、海外市場への展開も進めています。
地域別では、アジア太平洋地域が世界最大の市場であり、かつ最も高い成長率が見込まれます。中国、日本、韓国、シンガポールなど、世界有数のコンテナ港湾を有する国々において、国家戦略に基づく陸上電源整備が加速しています。欧州市場は、EUの代替燃料インフラ規則（AFIR）により、2025年以降、主要港における整備が義務化されるなど、最も規制主導型の市場として安定的な需要が見込まれます。北米市場は、カリフォルニア州を中心とする州政府規制が先行しており、全米港湾での陸上電源普及拡大に向けた動きが具体化しています。
低圧陸上電源供給装置市場の将来展望
低圧陸上電源供給装置市場は、IMOの環境規制強化と世界各国の港湾脱炭素化政策を追い風に、2032年にかけて年平均10%超の成長が続く見込みです。特に、クルーズ船やコンテナ船などの大型船への普及拡大に加え、ハイブリッド船やバッテリー船の増加に伴う新たな充電インフラ需要が、中長期的な市場成長を牽引します。また、スマートポート構想の進展に伴い、陸上電源設備と港湾全体のエネルギー管理システム（EMS）との連携、再生可能エネルギーとの統合、船舶の需要予測に基づく需給最適化など、システムインテグレーションの高度化が進むと予想されます。
本レポートでは、これらの市場トレンドを踏まえ、2026年から2032年までの地域別・製品別・用途別の詳細な成長予測を提供しています。競争環境が激化する中で、各社の技術開発動向、地域別の販売戦略、大型プロジェクトの受注動向を把握することは、今後の事業戦略策定において極めて重要な要素となります。
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